De Verpakkende Machine MAXS HCF80 van de hoge snelheidssigaret voor de Sigaretten van de Koningsgrootte

De Verpakkende Machine MAXS HCF80 van de hoge snelheidssigaret voor de Sigaretten van de Koningsgrootte

De machine is combited door MK9 sigarettenfabrikatiemachine, MAXS-filterstaaf het assembleren machine en HCF80-dienbladvuller.

om de internationale vraag van kleine en middelgrote fabriek te ontmoeten, zouden wij ZJ114-sigarettenfabrikatie adviseren en zouden het assembleren combinatie, met inbegrip van YJ114-sigaretmaker, YJ214-stopassembleur en YJ35-dienbladvuller stoppen. De combinatie wordt ontwikkeld en van originele MK9/MAX-S/HCF80-sigarettenfabrikatie en stop het assembleren combinatie ontwikkeld. ZJ114 de combinatie keurt Servobestuurder, PLC controlemechanisme, industriële bus, touch screen, en klepterminal goed. Zijn geschatte snelheid heeft 5,000cig/min voor de sigaretten van de koningsgrootte bereikt. Door de ontwikkeling, zijn zijn stabiliteit en vermogen zeer verbeterd. In medio van 2008, is deze machine ook met succes aangepast aan opbrengs super-slanke sigaret bij de diameter van 5.4mm. Zo zou deze reeks van machine aan de nauwkeurige eis van de klant kunnen worden aangepast. Tegenwoordig ZJ114-is de combinatie ons hoofdproduct voor de uitvoer en is zeer populair in de wereld.

Het vultrechtersysteem keurt AC servomotor goed om het tabaks scherpe systeem direct te drijven, en het annuleert de veranderlijke snelheidseenheid; ondertussen, worden de timingsriemen gebruikt in plaats van de toestellen, is de tabak-voer gelijkheid zeer beter. De pneumatische controle wordt goedgekeurd in plaats van de magnetische controle, en de stabiliteit van de elektroverwarmer is veel hoger. Het betere staaffeed-in apparaat kan niet alleen de functie uitvoeren van het breken van staaf, het maar ook wordt de steun van de verdere staaf. Na het breken van de staaf, vermijdt het de mislukking van staafbreuk. De keerder van het sigaretuiteinde van MAX70-machine wordt goedgekeurd om de stabiliteit van de prestaties te verhogen van het draaien van het sigaretuiteinde. Het materiaal van het originele vangerschild is nonmetal; het is naar voren gebogen om worden versleten. Betere materiële is metaal, met grotere duurzaamheid.

Het controlecentrum keurt PLC van de REEKS van SIEMENS goed S7-300. Het baseert zich op prfibus-DP om de signalen tussen de belangrijkste PLC en klepterminal en AC servomotor over te brengen.

Het originele pneumatische systeem heeft vele controleschakelschema's en de pneumatische delen zijn gemakkelijk om te verouderen. Het betere systeem gebruikt gecentraliseerde en geïntegreerde elektromagnetische klepterminal. En het internationaal beroemde merk van pneumatische componenten (FESTO) wordt goedgekeurd, overwinnend de originele beperking en verhogend zijn stabiliteit en betrouwbaarheid.

om de internationale vraag van de kleine en middelgrote fabriek te ontmoeten, hebben wij met succes MK9/MAX-S/HCF80-sigarettenfabrikatie en stop het assembleren combinatie verbeterd. De promotie MK9/Max-S Sigarettenfabrikatiecombinatie keurt Servoaandrijving, PLC controlemechanisme, industriële bus, touch screen, en klepterminal goed. Zijn snelheid heeft 5,000cig/min. bereikt. Door onze ontwikkeling van vele delen, zijn zijn stabiliteit en vermogen zeer verbeterd. Tot dusver, is het uitgevoerd naar Amerika, Canada, Duitsland, Tsjechisch, Maleisië en Bosnië & Herzegovina. Tegenwoordig is de mk9-MAXIMUM combinatie ons hoofdproduct voor de uitvoer en geniet van brede populariteit in de wereld.

AC het servo drijfsysteem wordt goedgekeurd om het drijfsysteem te verbeteren

Wij gebruiken de elektrotoestelfunctie van AC servo drijfsysteem, en verbeteren zeer op het drijfsysteem van de combinatie. Wij annuleren de volgende versnellingsbakken: snijd, verminder trommel, zuigingsaandrijving, vultrechteraandrijving, aaneenschakelingsdelen tussen sigaretmaker af en stopassembleur, in plaats daarvan gebruiken wij servomotoren om bovengenoemde delen te drijven. Zo wordt het mechanische kader vereenvoudigd, worden de mislukking en de onderhoudskosten gedrukt, en de drijfnauwkeurigheid is beter.

 Hoofdparameters: